管式動(dòng)力電池使用知識(shí)
本節(jié)簡(jiǎn)要先容D.6-EV型鉛酸蓄電池在使用歷程中的充電、準(zhǔn)確地維護(hù)調(diào)養(yǎng)、阻止不妥使用所引發(fā)故障影響和使用歷程中泛起的一ban故障剖析糰n硪。
一、電池的充電○增補(bǔ)電:帶液荷電電池可直接安裝配組，檢查確認(rèn)電池開路電壓，電解液液面高度、密度正常，極性準(zhǔn)確，配組線毗連清靜可靠后即可投入使用。若是電池貯運(yùn)期（產(chǎn)物生產(chǎn)日期至投入使用日期）凌駕一個(gè)月試開路電壓電解液密度偏低，則需要運(yùn)行增補(bǔ)電至電池到達(dá)充電狀態(tài)，方可投入使用。增補(bǔ)電an以下要求舉行： 以0.5I?（A）電流充電至電池端電壓升至15V（12V電池）繼續(xù)以0.3 I?（A）電流充電4-5小時(shí)即可使電池到達(dá)清靜充電狀態(tài)。○電池初充電： 干式（不帶液）電池需要舉行初充電后，方可投入使用。（安裝配組要求即可），初充電an以下要求舉行： 單體電池內(nèi)注入稀硫酸，稀硫酸以蓄電池專用硫酸和蒸餾水式去離子水酸成，稀硫酸密度為1.260±0.002g/cm?(25℃)加液量適度凌駕高液面線，單體液面要求一致，毗連線可靠。極性準(zhǔn)確，電池外貌清潔，打開液孔塞。加液1小時(shí)后即可舉行初充電。 初充電制度 恒流兩階段充電制度（推薦使用）第一階段以0.38 I?（A）電流充電至電池端電壓升至14.40V（12V電池）。第二階段以0.2?（A）電流充電至電池端電壓一連3小時(shí)不再上升或電解液密度一連3小時(shí)不再上升即可視為電池已到達(dá)充電狀態(tài)。同時(shí)丈量電解液密度是否在1.280-1.288g/ cm?(25℃)規(guī)模內(nèi)，超差則以0.1 I?（A）電流延時(shí)1-2小時(shí)充電，并在此充電狀態(tài)下調(diào)整酸液密度至劃定規(guī)模并只管使6個(gè)單體電池酸密度一直。初充電竣事。電池備用。 恒流-階段充電制度 以0.35 I?（A）電流充電19個(gè)小時(shí)，并在充電狀態(tài)下檢查調(diào)整單體電池電解液密度的一致性，如密度≥1.280/ cm?(25℃)則充電竣事，如<1.280/ cm?(25℃)則延時(shí)2小時(shí)充電后竣事。電池備用。 注：I?（A）為D-EV（電動(dòng)蹊徑車輛用鉛酸電池）系列。 電池3小時(shí)率放電電流值，例：6-EV-90電池，其3小時(shí)率放電電流I?=90Ah/3h=30A，6-EV-105電池，其3小時(shí)率放電電流I?=105Ah/3h=35A。 稀酸密度在差異溫度條件下的換算公式為： d25=dt+a(-25) 其中d25：25℃時(shí)稀硫酸尺度密度 dt:稀硫酸實(shí)測(cè)密度 t:稀硫酸實(shí)測(cè)溫度 a:溫度系數(shù)溫度系數(shù)：實(shí)測(cè)密度1.050—1.150g/ cm?時(shí)，溫度系數(shù)：0.0005實(shí)測(cè)密度1.150—1.250g/ cm?時(shí)，溫度系數(shù)：0.0006實(shí)測(cè)密度1.250—1.350g/ cm?時(shí)，溫度系數(shù)：0.0007例1：所備注入酸實(shí)測(cè)溫度36℃。實(shí)測(cè)密度1.256 g/ cm?，求，所備注入酸25時(shí)的標(biāo)注密度，an換算公式所備酸25℃時(shí)密度=1.256+0.0007X(36-25) =1.256+0.0007X11℃=1.2637 g/ cm? 切合要求可使用。例2：所備注入酸實(shí)測(cè)溫度17℃，實(shí)測(cè)密度1.263 g/ cm?求，所備注入酸25℃時(shí)尺度密度，an換算公式所備注入酸25℃時(shí)密度=1.263+0.0007*（17-25）=1.263+0.0007*（--8）=1.2574 g/ cm? 不切合要求必須舉行調(diào)整。 增補(bǔ)電和初充電在充電歷程時(shí)電解溫度不凌駕60℃，液面低于高液面線時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)補(bǔ)水，增補(bǔ)水必須用蒸餾水或去離子水。充電后期確認(rèn)電池已到達(dá)充電狀態(tài)且需調(diào)整電解液密度時(shí)，密度高用水調(diào)整，密度低則用（密度1.400 g/ cm?25℃）的酸調(diào)整。榨取用濃酸調(diào)整。○通俗充電 在使用歷程中的各ci充電稱為通俗充電 充電制度： 以0.5 I?（A）電流充電至電流端電壓升至14.40V（12V電池）繼續(xù)以0.25 I?（A）電流充電至電池端電壓一連3小時(shí)不再上升或電解密度一連3小時(shí)穩(wěn)固化即可視為已到達(dá)充電狀態(tài)。 現(xiàn)在市chang所設(shè)置充電器大多為恒壓限流式限壓恒流—限時(shí)恒流兩種充電制度模式，但不管那種模式必須知足電池達(dá)充電狀態(tài)的基本條件，即充入電量為放電量的130%。二、 電池的使用維護(hù)調(diào)養(yǎng)為應(yīng)對(duì)特發(fā)性的事情負(fù)荷zeng加，杜絕太過放電幾率，保證電池組的正常運(yùn)行和使用壽命，每個(gè)事情日凡投入使用的電池均應(yīng)處于充電狀態(tài)，充電量不足的電池只管不要使用，以免在事情負(fù)荷量zeng加的突發(fā)qing況下造成放電的嚴(yán)重效果。○在電池組充、放電歷程中，若是有1—2個(gè)單件電池過放電達(dá)一定的水平則一定會(huì)升起過充電征象的發(fā)生（恒壓充電制度極易發(fā)生），過充電的帶來的嚴(yán)重效果是：電池升溫高，水耗加大，活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)受破損，極板彎曲膨脹甚至活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)致容易積累下降終止使用壽命，因此應(yīng)只管阻止過放電和過充電征象的發(fā)生。充電裝備失控，故障亦是造成過充電緣故原由之一。應(yīng)經(jīng)常檢查充電裝備，使其處于優(yōu)異正常狀態(tài)運(yùn)行。注：?jiǎn)误w電池在放電歷程中電壓降至1.70V以下為過放電。○電池使用后，應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)舉行充電。○在充電歷程中，如個(gè)體電池的電壓、電解液密度和冒氣泡異常時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)檢查，剖析找出緣故原由，實(shí)時(shí)給予掃除。○蓄電池經(jīng)常充電不足、過量放電、恒久放置不用，會(huì)使電池內(nèi)部極板硫酸鹽化，導(dǎo)致使用難題，有時(shí)甚至不能使用，請(qǐng)用戶嚴(yán)加注重。○電池在使用歷程中，電解液因水分蒸發(fā)而鐫汰時(shí)，應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水，襶uan３值緗庖閡好娓叨。若因異常qing況造成電解液密度低于正常值，應(yīng)在充電末期用密度為1.400 g/ cm?的硫酸調(diào)整，正常qing況下嚴(yán)禁加稀硫酸。○電池的液孔塞或氣蓋應(yīng)保持清潔，充電時(shí)取下或打開，充電完畢應(yīng)裝上或閉合。○在充電歷程中有氫、氧氣體析出，事情人yuan要經(jīng)常檢查配組線毗連的可靠性，以免影響充放電效力，或因接觸不良發(fā)生電火花，導(dǎo)致電池爆炸。○任何qing況下均應(yīng)防止硫酸與人體皮膚直接接觸。○保管與儲(chǔ)存 干式蓄電池應(yīng)存放在5-40℃的清潔、干燥、透風(fēng)的客棧內(nèi)，有用存期為二年，在儲(chǔ)存器內(nèi)需an下列要求妥善保管。A、不受陽光直射，離熱源距離不得少于2米。B、阻止與任何液體和有害物質(zhì)，任何金屬雜質(zhì)不得掉入池內(nèi)。C、禁絕倒置，不得受任何機(jī)械撞擊或重壓。D、不允許帶電解液儲(chǔ)存，特殊qing況需帶電解液儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)富足電并將電解液的密度與液面調(diào)整至劃定值。儲(chǔ)存器滿一個(gè)月須舉行一ci增補(bǔ)電。E、加液電池儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)將電池上的液孔塞用塑料帶紙關(guān)閉，以免空氣流通。○平衡充電 電池的維護(hù)調(diào)養(yǎng)性適渡過量充電為平衡充電。 平衡充電要領(lǐng)：a、以0.2 I?（A）電流充電至電池端電壓升至15.00V（12V電池）時(shí)繼續(xù)以0. I?（A）電流充電至電池達(dá)充電狀態(tài)，（判斷要領(lǐng)和密度調(diào)整同電池初充電）阻止充電，棄捐。b、棄捐半小時(shí)后繼續(xù)以0. I?（A）電流充電1小時(shí)后阻止充電棄捐半小時(shí)。c、anb條重復(fù)數(shù)ci直至充電機(jī)事情電池內(nèi)就有氣泡強(qiáng)烈發(fā)生為止。平衡充電竣事。平衡充適用于以下幾種類型電池：a、長(zhǎng)時(shí)間貯存且開路電壓和電解液密度嚴(yán)重下降的帶液荷電新電池。b、有過短期使用或因棄捐時(shí)間過長(zhǎng)且未an要求舉行增補(bǔ)電的電池。c、電池組中的“落伍電池”。（落伍電池必須單獨(dú)舉行平衡充電）落伍電池指容量顯著低于整組內(nèi)其它電池亦可指由于過放電因素而造成充入電量不足而導(dǎo)致容易落伍的電池。
三、電池一ban故障剖析糰n硪
